
近日兴旺国际投资,由中铁十局五公司承建的金义铁路义金特大桥关键连续梁顺利合龙兴旺国际投资,为金义铁路2027年建成通车奠定了坚实基础。
本次合龙的连续梁位于大桥191#至192#墩。面对跨国道、邻营线带来的双重挑战,项目部将施工组织与安全管控摆在首位。在施工组织方面,严格执行“管理前置、计划先行”策略,安排专人对接铁路站段、交通、路政等管理单位,提前完成涉路施工手续及“天窗点”计划报批。针对跨路施工,将挂篮前移等关键工序安排在凌晨车流低峰时段进行,并配合交警实施短期临时交通管制,规范设置警示标识,安排专人疏导,最大限度减少对城市主干道通行的影响。此外,通过细化施工计划,确保挂篮行走、模板调整、钢筋绑扎、混凝土浇筑等各工序紧密衔接,实现挂篮施工的标准化、流程化作业,有效提升施工效率。

工程质量控制方面,项目部坚持样板引路,在连续梁施工中全面推行工程首件制,编制并严格执行连续梁施工作业指导书,确保作业规范、质量可控。针对大跨度连续梁线形控制精度要求高的特点,项目部运用连续梁智能监测系统,对梁体挠度、应力等关键参数进行全过程实时采集与分析,通过BIM模型预演施工过程,动态调整立模标高与预应力张拉参数,确保合龙精度误差控制在合理范围,有效保障梁体线形平顺、内力分布符合设计要求。
金义铁路是金华铁路枢纽扩容改造工程的重要组成部分,建成后将成为连接金华与义乌的快速新通道兴旺国际投资,对于优化完善长三角地区铁路网络布局,促进区域经济社会一体化发展具有重要意义。(工人日报客户端记者 甘皙 通讯员 胡文涛)
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